Cómo revisar los cables de sus velas

Contenido

• Método 2 de 3:
  Realizar una inspección, motor encendido
• asesoramiento
• advertencias
• Elementos necesarios

El coautor de este artículo es Mike Parra. Mike Parra es un maestro mecánico en Arizona. Está certificado por ASE y tiene un Diploma AA en Tecnología de Reparación Automotriz. Él ha estado practicando en este campo desde 1994.

Hay 12 referencias citadas en este artículo, están en la parte inferior de la página.

• Las marcas de quemaduras indican daños causados ​​por el alto calor del motor.

2 Detectar posible corrosión. Verifique que los espacios entre la tapa, la bujía y la bobina estén en buenas condiciones. Retire la tapa superior de la bujía y observe la ubicación de la conexión. Verifique si hay daños o decoloración. Luego retire la vela para asegurarse de que el fondo no esté descolorido o dañado.

3 Inspeccione la sujeción de los cables. Esto es para verificar los clips de resorte que aseguran los cables en la cubierta del dispensador. Siga estos cables desde la recámara hasta el otro extremo. Revuelva el extremo de cada cable para asegurarse de que los clips estén firmemente unidos a la parte superior de la vela. Cuando no están dañados, crean una presión que asegura la fuerza de la conexión entre el cable y la vela.

• Si los sujetadores están dañados, los cables de sus velas pueden resbalar y moverse.

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Método 2 de 3:
Realizar una inspección, motor encendido

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   3 Asegúrese de que las conexiones de los cables sean correctas. Para ayudarlo, puede consultar el diagrama de cableado de las velas que se encuentran en el manual de su automóvil. Marque la ruta de cada cable desde su conexión original a la bujía correspondiente. Tenga cuidado, ya que cada cable debe estar conectado a una bujía específica.
   • Si cambia las velas conectando los cables en el desorden, puede tener problemas.
   • Estos errores de ramificación pueden causar una fuga de energía que alterará el funcionamiento del motor.
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asesoramiento

• En algunos motores, las bujías se conectan directamente a una bobina de encendido. Esto evita el uso de alambres de vela, pero todavía hay una tapa de conexión.
• Limpie regularmente los alambres de sus velas para que su conductividad permanezca óptima.
• El hecho de que los hilos de las velas estén cruzados no es necesariamente algo malo. De hecho, algunos fabricantes usan esta técnica para eliminar los campos magnéticos.

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advertencias

• Si usa un marcapasos o un equipo similar, no pruebe sus cables de bujía usted mismo. De hecho, una descarga eléctrica accidental puede causar un mal funcionamiento de su dispositivo. En cambio, dele este trabajo a un mecánico.

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Elementos necesarios

• Una linterna
• Cable de conexión
• Un destornillador con mango aislado
• Un ohmímetro

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