Cómo verificar los niveles de líquido de un automóvil

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El coautor de este artículo es Andrew Everett. Andrew Everett es un maestro mecánico en Carolina del Norte. Es licenciado en reparaciones eléctricas y de climatización. Ha estado haciendo reparaciones de automóviles desde 1995.

Su automóvil es una inversión importante y, entre las medidas de precaución a tomar, la verificación periódica de los niveles de líquido es la más importante ya que evita riesgos de averías, problemas mecánicos e incluso posibles accidentes. Es importante saber cómo verificar los niveles de su automóvil y hacerlo regularmente. Una vez adquiridos los buenos gestos, esta operación no te llevará más de unos minutos.

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1. 
   

   
   Consulte el manual del propietario. El manual del propietario indica con qué frecuencia verificar los niveles de líquido, que es el mínimo para continuar beneficiándose de la garantía del fabricante. Anote las fechas de control (pasadas y futuras) en su calendario o simplemente verifique los niveles a intervalos regulares.
2. Estacione el automóvil en una superficie plana y nivelada. Estacione el automóvil en una superficie nivelada y active el freno de estacionamiento.

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   Abre el capó.

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   Verifique el nivel de aceite del motor. Verifique el nivel de aceite una hora después de apagar el motor, no solo para que haya tenido tiempo de enfriarse, sino también para permitir que el aceite regrese al cárter y evitar una lectura falsa. Busque el medidor de aceite (consulte el manual del propietario), luego extraiga el anillo de la carcasa y retire los sujetadores que lo sujetan en su lugar. Use toallas de papel o un paño para secar y facilitar la lectura del nivel de aceite. Vuelva a colocar la varilla medidora en su lugar y empújela lo más que pueda. Sáquelo nuevamente por completo y observe el nivel de líquido indicado. Una vez finalizado este paso, puede devolver el medidor a su ubicación.
   • El medidor incluye diferentes marcas que indican el nivel correcto de aceite. Compare el nivel obtenido con lo que se indica en el manual del propietario. Si es demasiado bajo, deberá agregar aceite de motor adecuado antes de reutilizar su vehículo. Para automóviles nuevos, solicite al departamento de servicio al cliente de su concesionario o al departamento de piezas que le muestren cómo agregar aceite. No olvide comprar el aceite y el embudo que utiliza el mecánico del concesionario. Para autos usados, vaya a la tienda de autopartes más cercana. Los mecánicos inspeccionarán su automóvil, le mostrarán cómo agregar aceite y recomendarán un producto adecuado. Dado que algunos motores consumen más aceite que otros, agregar aceite puede convertirse rápidamente en una actividad común.

     
     

     
     
     
     
   • Recuerde verificar el color de su aceite. Un aceite de motor limpio es ligero y de color dorado. Sucia, ella es negra o marrón. Si su aceite está oscuro, revise el registro de mantenimiento para saber cuándo se realizó el último cambio de aceite. A pesar de su color, aún puede lubricar el motor. Consulte la frecuencia de drenaje recomendada en lugar del color del aceite.
   • El aceite del motor debe cambiarse de acuerdo con el kilometraje y la duración del uso. Consulte el manual del propietario para conocer la frecuencia de drenaje ideal. Incluso si no alcanza la cantidad de kilómetros recomendados por el fabricante, es mejor drenar el motor cada seis meses. De hecho, los líquidos en su vehículo pueden deteriorarse y perder eficiencia. En caso de uso severo del automóvil, cambie su aceite con más frecuencia.
   • La pérdida de aceite regular y pronunciada puede indicar fugas en el sello o consumo excesivo de aceite. Así que recuerde inspeccionar debajo de su automóvil cuando esté apagado. También busque signos de fuga en el exterior del motor y, si ve rastros de aceite o nota que el consumo de aceite no ha cambiado, acuda a un mecánico y exponga su problema.
   • Si el aceite parece lechoso o espumoso, puede haber sido contaminado con refrigerante y se requerirá una revisión en un mecánico. El problema puede indicar una grieta en la junta del cabezal u otros problemas más grandes.

5. 
   

   
   
   
   Revise el fluido de la transmisión. La verificación generalmente se realiza con el motor en marcha y caliente (en neutral para las cajas manuales y en la posición de estacionamiento para las cajas automáticas) según la marca y el modelo. Al igual que con el nivel de aceite del motor, el líquido de la transmisión se verifica con una varilla medidora. Todo lo que tiene que hacer es ubicarlo, sacarlo (quitar cualquier sujetador), limpiarlo, reinsertarlo en el tanque (tanto como sea posible y sin forzarlo) y sacarlo para leer el nivel de líquido indicado. Una vez más, el nivel debe ubicarse entre las dos marcas en el medidor.
   • El líquido de transmisión es rojizo. No necesita cambiarse con tanta frecuencia como el aceite del motor, pero aún debe cambiarse. El drenaje generalmente se realiza cada 160,000 km en autos nuevos, pero si tiene dudas, consulte su manual de usuario. Si el líquido de la transmisión se ve marrón, negro, quemado o usado, reemplácelo. El fluido de la transmisión lubrica la transmisión que le permite iniciar las velocidades en su vehículo.

     
     

     
     

6. 
   

   
   Revise el líquido de frenos. Busque el depósito del líquido de frenos consultando el manual del propietario o inspeccionando debajo del capó un tanque con líquido de frenos (o "líquido de frenos") escrito en él. Si su tanque se parece al que se muestra en la imagen, puede verificar el nivel del líquido directamente a través del plástico. Limpie el exterior del tanque si es necesario. Para ayudarlo, agite ligeramente el automóvil para ver el líquido moverse con transparencia. Si no ve nada, abra el tanque y mire adentro.
   • Un automóvil no debe consumir demasiado líquido de frenos. Un nivel bajo de líquido indica una fuga en la línea de freno o desgaste en las superficies de frenado. Acuda a un mecánico porque sus frenos no funcionarán si el nivel del líquido es bajo o si hay una fuga en alguna parte.

7. 
   

   
   Revise el líquido de la dirección asistida. De nuevo, el líquido está en un tanque de plástico. Verifique su nivel por transparencia, como para el líquido de frenos, y retire la tapa para agregar líquido si es necesario. Debe haber dos líneas en el tanque: una para el motor caliente y otra para el motor frío. Tenga en cuenta la línea correspondiente al estado de su automóvil.
   • Algunos automóviles están equipados con dirección electrónica y no tienen un depósito de líquido de dirección asistida.

8. 
   

   
   Revise el refrigerante. ¡Asegúrese de que el motor se haya enfriado lo suficiente, de lo contrario, puede salir agua hirviendo del tanque abierto! El refrigerante generalmente está en un tanque en la parte delantera del motor, al lado del radiador.
   • Los automóviles están diseñados para funcionar con lantigel y no con agua como refrigerante. Lantigel es una mezcla con un punto de congelación más bajo y un punto de ebullición más alto que el agua. Si necesita agregar, use solo el líquido apropiado.
   • Lea la etiqueta en el refrigerante. Ciertas fórmulas deben mezclarse en partes iguales con agua, mientras que otras deben pagarse como tales. La etiqueta le dirá el tipo de producto que tiene.
   • A veces puede haber líquido en el tanque, pero no en el radiador. Si el automóvil se calienta y hay líquido en el tanque, retire la manguera del radiador para revisar el líquido en el interior (radiador).

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   Revise el líquido de lavado.
   • El líquido de lavado no tiene ningún efecto sobre el buen funcionamiento de su vehículo, ya que es el líquido utilizado para lavar el parabrisas.
   • Los líquidos de limpieza diseñados para eliminar insectos y otra suciedad de la carretera no son caros. Por lo tanto, es mejor usarlos en lugar de llenar el tanque con líquido de lavado.
   • Por lo general, no hay problema en tener un bajo nivel de líquido de limpieza. Solo lo necesitará cuando conduzca y limpie el parabrisas. Incluso puede llenar el tanque solo cuando está vacío.
   • Si se espera un clima particularmente frío, use líquido de limpieza que no se congele a bajas temperaturas. Cabe señalar que los líquidos de limpieza con un bajo punto de congelación se presentan como tales.
10. Verifique la presión de sus neumáticos. No tiene nada que ver con los líquidos debajo del capó, pero la presión de los neumáticos es esencial para su seguridad y el funcionamiento óptimo del automóvil. Incluso debe revisar sus neumáticos con más frecuencia que los niveles de líquido de su motor. Mientras esté allí, también inspeccione el estado de sus huellas.

asesoramiento

• Las cajas de cambios manuales contienen lubricante cuyo nivel también debe verificarse debajo del automóvil.
• Si el nivel de uno de los líquidos es bajo, vuelva a verificarlo varias veces e inspeccione debajo del automóvil y detrás de usted para asegurarse de que no haya fugas. Si detecta una fuga, vaya a un mecánico.
• Verificar los niveles de líquido es el momento perfecto para revisar y actualizar el libro de mantenimiento de su automóvil. ¿Cuándo fue el último cambio de aceite y cuándo finalizó el motor? ¿Cuándo debe realizarse el próximo mantenimiento del motor? ¿Cuándo cambiaste tus neumáticos la última vez?
• Un motor frío es un motor que no ha arrancado en unas pocas horas. Un motor caliente es un motor apagado recientemente.
• En automóviles con motor, también se debe verificar la caja del diferencial.
• Los vagones de transmisión manual tienen un depósito del cilindro maestro del embrague que, al igual que el cilindro maestro del freno, puede tener fugas y requerir rellenado.
• Anote en su cuaderno todo lo que observa, especialmente lo que sale de lo común. También tenga en cuenta los cambios en los niveles de líquidos y otras actividades de mantenimiento.
• Es aconsejable revisar el filtro de aire regularmente. No solo está disponible en una variedad de tamaños y formas, sino que también se instala de manera diferente de un automóvil a otro. No se recomienda limpiarlo con un compresor de aire a riesgo de parto. El ahorro en el consumo lo ayudará a hacer el costo de reemplazar el filtro de aire.

advertencias

• El líquido de frenos debe estar perfectamente limpio y libre de humedad. Limpie a fondo las superficies circundantes antes de abrir el depósito de líquido de frenos de su automóvil. Cualquier contaminación afectaría el funcionamiento de los frenos. También evite usar un líquido de frenos expuesto al aire por más de 1 o 2 meses. Una botella ya abierta expone el líquido a la humedad de la atmósfera. Sin embargo, demasiada humedad en el sistema de frenos lo hace ineficaz. En caso de duda, use una nueva botella de líquido de frenos sellado de fábrica.
• Cuando agrega líquido a su automóvil, debe asegurarse de que sea el tipo correcto de producto. De lo contrario, corre el riesgo de dañar su vehículo. Si se requiere líquido de transmisión Mercon V y se usa Mercon / Dexron III, existe una buena posibilidad de que dañe su transmisión.
• Nunca vierta los líquidos de su vehículo en el piso, en colectores de agua de lluvia o en la cabaña. Recójalos en una botella y solicite a la tienda de repuestos local más cercana o al garaje que los recicle o elimine por usted. Lantigel atrae mascotas, pero es principalmente un veneno mortal.
• Tenga cuidado de no derramar líquidos del automóvil sobre la carrocería, ya que puede dañar la pintura de su automóvil. Si esto sucede, limpie la mancha de inmediato.
• No revise los niveles de líquido inmediatamente después de apagar el motor. Espere unos minutos para permitir que el aceite del motor baje al cárter. De lo contrario, el nivel será bajo cuando este no sea el caso y solo corra el riesgo de desbordar el líquido.