Cómo remar en una canoa

Contenido

• etapas
• Parte 1 Remar hacia adelante
• Parte 2 Controlando la dirección
• Parte 3 Remando con un compañero

Con su silueta delgada y cónica y su parte superior abierta, la canoa no ha cambiado desde que fue inventada por los pueblos nativos de América del Norte, pero sigue siendo una de las opciones más populares para los remeros. aficionados y aficionados. En comparación con otros tipos de kayaks, es posible que necesite algo de práctica para aprender a remar en una canoa. Sin embargo, una vez que haya llegado, habrá encontrado una forma gratuita y limpia de visitar los senderos de la vida salvaje solo o con amigos, ¡vale la pena!

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Parte 1 Remar hacia adelante

1. Compre o alquile equipo de seguridad antes de comenzar. Al igual que todas las actividades acuáticas, la seguridad es una de las cosas más importantes al hacer piragüismo, así que asegúrese de tener el equipo adecuado antes de emprender una aventura. Aunque es raro, los accidentes trágicos como el ahogamiento no deben tomarse a la ligera. A continuación encontrará consejos sobre el equipo, pero póngase en contacto con una autoridad local (por ejemplo, la Oficina de Parques y Bosques Nacionales) para solicitar información más específica sobre el equipo que necesita llevar. Consulte también la sección "Qué necesita" al final de este artículo para obtener más información.
   • Un chaleco salvavidas certificado que te queda bien (tienes que usarlo permanentemente cuando estés en el agua).
   • Un casco (si vas a remar en aguas blancas).
   • Una pala flotante lo suficientemente grande como para casi alcanzar tu hombro cuando estás arriba.
   • Una bolsa compacta y hermética para llevar el equipo que llevas contigo.
   • Además de esto, debe ser al menos un "nadador lo suficientemente bueno", ya que volcar en canoa puede ser un problema común entre los principiantes.

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   Mantenga un centro de gravedad bajo para mantener el equilibrio en la canoa. La primera vez que suba a una canoa, seguramente notará que es difícil encontrar el equilibrio y que cada movimiento hace que el bote se balancee inesperadamente. Para contrarrestar este problema, manténgase lo más bajo posible, incluso puede sentarse o arrodillarse en la canoa hasta que se sienta más estable. La mayoría de los asientos de canoa deberían darle suficiente equilibrio siempre que no se mueva o se pare. Si rema solo, siéntese en la parte de atrás y mantenga su equipo frente a usted para dirigir el bote. Si no tiene mucho equipo, podría ser más fácil sentarse en el centro.
   • Intenta sentarte lo más recto posible en tu asiento. Al mantener su cuerpo perpendicular a la superficie del agua (como regla, significa recto), tendrá un mejor equilibrio.
   • No se preocupe ! El bote será mucho más estable al remar en el agua, ya que la resistencia del agua en movimiento hacia el bote lo mantiene derecho.

3. 
   

   
   
   
   Agarra la pala con una mano en la parte superior y coloca la otra mano unos 30 centímetros debajo. Siéntate con seguridad en el bote y agarra la pala con ambas manos.
   • Coloque una mano en la parte superior del extremo de la pala (por lo general, debe redondearse en este punto; si no es así, agarre el mango cerca del extremo). Esto se llamará "el lado del barco".
   • Use su otra mano para atrapar un punto inferior del mango donde se sienta cómodo. En general, este punto está a unos treinta centímetros por encima de la parte flotante de la pala. No es aconsejable atrapar la pala justo por encima de la parte plana, ya que esto obliga a forzar la pala. Gire las manos para que la palma inferior quede hacia el bote. Esto se llamará "la mano del lado del agua".

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   Lanza la pala hacia adelante. ¡Es hora de comenzar a remar! Comienza girando el torso para que el hombro del lado del agua avance. Mueva la paleta hacia adelante (fuera del agua), luego póngala en el agua de modo que la cuchilla de la paleta (pero no demasiado el mango) quede sumergida. Mantenga el mango de la paleta lo más verticalmente posible para mayor resistencia.
   • Preste atención a la posición de su cuerpo mientras rema. Tienes que ir lo más lejos que puedas sin moverte de tu asiento o inclinarte demasiado hacia adelante. Esto podría hacerte perder el equilibrio.

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   Lleva la pala hacia ti. Gire la cuchilla de la pala para colocarla perpendicular al bote (y a la dirección en la que rema). Use su brazo y los músculos de su tronco para sacar la paleta del agua en línea recta paralela a la línea central del bote.
   • Intente mantener la pala cerca del bote cuando la presione (algunas fuentes incluso aconsejan tocar el borde interior de la pala con la canoa). Un golpe de paleta demasiado ancho podría hacer que el bote gire.
   • Es importante controlar sus músculos para remar con eficacia. Sobre todo, debe usar los músculos de su tronco para dar fuerza a su gesto, no los músculos de la espalda, ya que esto puede causar calambres y dolores después de navegar en canoa.

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   Repita el movimiento con su cadera. Deje de aplicar fuerza a la pala cuando la cuchilla llegue a la cadera. Comience a levantar la cuchilla y sáquela del agua. Gire la paleta para que la cuchilla quede paralela a la superficie a medida que la lanza hacia adelante para el siguiente movimiento.
   • ¡Ahora estás en tu posición inicial! Simplemente repita los pasos anteriores para continuar remando, la canoa debe ganar impulso y avanzar a buen ritmo. Sin embargo, si rema solo un lado de la canoa, dará vueltas y vueltas. Lea la información más adelante en este artículo para aprender a remar en ambos lados.

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   Cambie de lado mientras rema después de dos o tres paletas. Si alguna vez has visto a alguien remar, probablemente hayas notado que está remando el agua cada dos veces para pasarla al otro lado. Esto permite que la canoa se mueva en línea recta, porque si rema solo un lado, terminará dando vueltas en círculos. Para pasar la pala por el otro lado, sáquela del agua cuando esté al nivel de la cadera. Sáquelo perpendicularmente al bote y páselo a través de la canoa, cambiando de mano para encontrar uno más natural. Sumérgete en el agua y rema como lo hiciste antes.
   • Intente practicar varias veces para encontrar el "ritmo" correcto de cambio en el lado de la pala. La mayoría de las veces, será suficiente cambiar cada dos o tres disparos, pero el número exacto depende de la forma de la pala y de la fuerza que pones en tus golpes de remo.
   • Si rema en tándem (es decir, si son dos en la canoa), debe coordinar sus cambios a un lado con su compañero. Consulte las instrucciones a continuación para aprender a remar con un compañero.

Parte 2 Controlando la dirección

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   Continúa remando hacia un lado para girar ligeramente. La forma más fácil de girar la canoa es probablemente la más simple, suponiendo que esté sentado en la parte posterior o en el centro de la canoa, rema como lo haría en un lado para que la canoa comience a girar. Entonces, si quieres girar a la izquierda, rema a la derecha y si quieres girar a la derecha, rema a la izquierda. Debe observar que la dirección del bote cambia con cada golpe de la pala.
   • Este método es ideal para hacer pequeñas correcciones de dirección, porque incluso si no gira rápido, tampoco pierde velocidad. Por ejemplo, si ve un banco de arena a cien metros de usted, podría usar esta técnica para evitarlo, no tiene prisa.

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   Use golpes de J-paddle para giros más controlados. Cuando navegue en canoa, eventualmente se dará cuenta de que incluso si remar en un lado del bote es a menudo la forma más eficiente de girar, habrá momentos en los que tendrá que cambiar de dirección rápidamente. Una de las formas más rápidas de hacer esto se llama paleta J. Para usar esta técnica, sería ideal sentarse en la parte trasera del bote.
   • Para remar una J, coloque la paleta en el agua detrás de usted de modo que quede casi plana contra el borde del bote, casi en contacto con ella. Mientras haces esto, gira tu torso para que tus hombros queden paralelos al borde del bote. Use los músculos de su tronco y torso para volver a la posición normal frente a la parte delantera del bote. Esto debería girar la pala un poco hacia un lado y el bote debería girar del mismo lado que la pala, como si tuviera un timón.
   • Evite usar esta técnica demasiado. Si bien puede ayudarlo a girar rápidamente, también disminuirá su impulso.

3. 
   

   
   Use escaneos traseros anchos para tomar curvas cerradas. El golpe de paleta J discutido anteriormente es solo una versión más pequeña de un golpe de paleta especial llamado "barrido hacia atrás". Al aumentar el tamaño del barrido posterior, aumentará la velocidad a la que gira. Sin embargo, los barridos traseros más anchos también lo ralentizarán, por lo que debe reservarlos para situaciones en las que los necesite o tendrá que remar más fuerte para recuperar la velocidad.
   • Para hacer un barrido hacia atrás, comience con la paleta detrás de usted como si estuviera remando en J. Esta vez, cuando endereza el torso, deje que la paleta se balancee completamente hacia un lado, debe estar perpendicular al lado de la paleta. bote cuando termine el movimiento. Debes notar inmediatamente que el bote gira en el mismo lado de la pala.

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   De lo contrario, use dibujos para rotar. Hay otra técnica para girar un ángulo restringido llamada "dibujar". Esta técnica es efectiva, pero dado que su forma es diferente de otras técnicas, puede ser difícil de realizar mientras se mueve a menos que sea un remero experimentado. Pruébelo a una velocidad menor antes de llamar en situaciones graves.
   • Para hacer un sorteo, debes plantar la paleta en el agua directamente a tu lado. Sus brazos deben mantenerse lo más rectos posible, la paleta debe estar lo más vertical posible y el brazo del lado del bote debe estar por encima de su cabeza. Lleve la paleta de regreso al bote hasta que la toque o esté muy cerca de ella, manteniendo la cuchilla paralela al lado de la canoa mientras hace esto. Si se sienta en la parte trasera de la canoa, debe ir en la dirección opuesta a la cuchilla.
   • Saque la paleta del agua tirando de ella hacia atrás sin cambiar la orientación de la cuchilla. A partir de este momento, puede cambiar fácilmente a un golpe de paleta estándar o un golpe en J.

Parte 3 Remando con un compañero

1. 
   

   
   Siéntate en los lados opuestos de la canoa. La conducción en tándem es similar a la conducción en solitario, pero también tiene algunas diferencias cruciales. Cuando dos personas están sentadas en el mismo bote, es importante mantener el bote equilibrado en el agua. Luego debe asegurarse de que una persona esté sentada en la parte delantera del barco y la otra en la parte trasera. Esta es la posición que debería parecer más natural y darle el mayor equilibrio.
   • Si una persona es más pesada que la otra, debe considerar poner el equipo de esta persona en el otro lado de la canoa para distribuir el peso por igual.
   • En lenguaje náutico, a menudo hablamos de la "proa" para la parte delantera de un barco y la "popa" para la parte trasera.

2. 
   

   
   Deje que el remero en la proa dé el ritmo. Al remar en tándem, debe sincronizar sus paletas para comenzar y terminar al mismo tiempo. Como la persona que está al frente está frente a la otra persona y no lo ve, es esta persona quien le da el ritmo. Esto significa que el remero en la popa debe sincronizar sus golpes de paleta con los de la proa, no lo contrario. Por supuesto, los remeros deben hablar entre ellos para establecer un ritmo cómodo para ambos, la buena comunicación es la clave para un viaje rápido de buen humor.

3. 
   

   
   Deje que el remero en la popa se encargue de la dirección. La persona detrás de la canoa siempre podrá determinar la dirección del bote más fácilmente que la persona que está enfrente. Entonces, el remero en la parte posterior debe asegurarse de que la canoa se dirija en la dirección correcta. Tiene que usar técnicas estándar y técnicas más especiales como remar en J para que el bote continúe en la dirección correcta. El remero en la delantera podría ayudarlo, pero por lo general no podrá elegir el que quiere tomar directamente.
   • La razón por la cual la persona en la parte de atrás tiene más control sobre la dirección del bote proviene de la fuerza de la resistencia que el agua aplicada al bote. En general, dado que el frente de la embarcación ingresa primero al agua, siente constantemente la presión del agua que empuja hacia los lados. Por otro lado, la espalda no tiene ese tipo de problema, por lo que recibe menos presión del agua circundante, lo que hace que sea más fácil maniobrar.

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   Sincronice sus cambios laterales para avanzar en línea recta. Al remar hacia adelante, podrá avanzar en el mejor de los casos en línea recta remando en lados opuestos. Para asegurarse de no remar por el mismo lado por accidente, lo que podría hacer que la embarcación gire, asegúrese de cambiar de lado al mismo tiempo. Como regla general, la persona en la proa llama a cambiar de bando cuando llega el momento de hacerlo.
   • Tenga en cuenta, sin embargo, que dado que el remador en la parte posterior tiene un mejor control de la dirección de la embarcación, la canoa se alejará gradualmente del lado en el que el remador se encuentra en la parte trasera, incluso si el que está en la parte posterior 'antes de remar del lado opuesto, es por eso que es importante cambiar de lado.

5. 
   

   
   Sepa cómo marcar la diferencia en las técnicas de control de dirección en el palista delantero. Cuando agrega un segundo paddler, el control de dirección se vuelve ligeramente diferente. Aunque las técnicas de cambio de dirección descritas en el párrafo anterior también funcionarán, los esfuerzos del remador delantero para dirigir la canoa podrían ser diferentes debido a su posición en la proa del bote. Si el remero de proa comprende estas diferencias, puede ayudar a cambiar la dirección del bote. Aquí hay un resumen de las diferentes técnicas que el remero puede usar en el frente para cambiar de dirección.
   • Remar hacia adelante normalmente funciona (el bote "se alejará" de la pala en la proa).
   • Los sorteos funcionan en reversa (el bote girará hacia la paleta de remar en frente).
   • En lugar de hacer barridos hacia atrás, el remador en la parte delantera usualmente usa una técnica llamada "barrido hacia adelante" para ayudar a controlar la dirección del bote. De hecho, es el movimiento opuesto al barrido hacia atrás, el remador en la parte delantera arroja la paleta hacia adelante para luego sacarla del agua a un lado mientras la describe en un ángulo amplio a la superficie del agua. Esto sirve como una versión más poderosa del golpe de paleta ordinario, que aleja el bote de la pala del remador delantero.

• Un chaleco salvavidas que te pones siempre
• Paletas (+ una de repuesto)
• Una cucharada y una esponja (corte una botella de lejía y agregue una cuerda)
• Amarres (cuerdas a cada lado del bote, al menos la longitud de la canoa, más largas si tiene que amarrar)
• Mapas y notas sobre el viaje.
• Una bolsa seca (una por persona)
• Una botella de agua
• Equipo en caso de lluvia, sombrero, protector solar, protector labial
• Correas, una llave Allen
• Una bolsa de papel (para el mareo)
• Un silbato
• Un cuchillo
• Casco, sandalias, medias para ir al agua.
• Ropa para agua
• Un kit de supervivencia (purificador de agua, botiquín de primeros auxilios, incendio, refugio, etc.)