Cómo probar un fusible con un multímetro

Contenido

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• Parte 1 Comprender la operación de fusibles y multímetros
• Parte 2 Probar un fusible

Los circuitos eléctricos de los automóviles, así como los de los hogares más antiguos que no están equipados con interruptores de circuito modernos, tienen fusibles para evitar daños que puedan causar sobretensiones. A veces es necesario probar estos fusibles para verificar que todavía estén funcionando correctamente. Para aprender a probar rápida y fácilmente un fusible, solo necesita un multímetro.

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Parte 1 Comprender la operación de fusibles y multímetros

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   Comprende qué es un fusible. Los fusibles son simplemente cables eléctricos diseñados para no durar, sino para proteger los dispositivos eléctricos más valiosos y para evitar incendios (especialmente en hogares) que pueden causar sobretensiones. Si una corriente eléctrica demasiado intensa pasa al fusible, lo hará parrilla, literalmente, e interrumpe el flujo de corriente en el circuito. Hay muchos tipos de fusibles, pero es especialmente su apariencia lo que puede ser diferente. Aquí hay una descripción de los dos tipos de fusibles que es más probable que encuentre.
   • Durante muchos años, los fusibles de tubo de vidrio han sido los más comunes en muchos electrodomésticos y se encuentran tanto en hogares como en pequeños aparatos electrónicos. Están compuestos por una parte metálica que se usa para hacer contacto en cada extremo y en el medio, un tubo que rodea un cable eléctrico.
   • Los fusibles de cuchillas han aparecido en los últimos 20 o 30 años y ahora son muy comunes en la industria automotriz. Se parecen más o menos al enchufe de una toma de corriente, con dos listones de metal que salen de una caja de plástico que contiene el cable. En el pasado, la mayoría de los automóviles estaban equipados con pequeños fusibles de tubo de vidrio. Los fusibles de la cuchilla tienen la ventaja de estar alojados en grandes cantidades en un portafusibles que requiere muy poco espacio.

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   Aprenda a operar un multímetro. El multímetro es un dispositivo que se puede usar para medir el voltaje de las corrientes de CA y CC, la resistencia eléctrica y la intensidad de la corriente. Cuando intente probar un fusible usando su multímetro, puede usar su función de medidor (es decir, dispositivo de medición de resistencia) o su función de amperímetro (es decir, un dispositivo utilizado para medir la intensidad de la corriente).
   • El multímetro tiene un terminal positivo y uno negativo. Para poder medir la resistencia o la corriente, el multímetro enviará algo de corriente al circuito desde su propia batería, luego medirá la electricidad que puede haber pasado por ese mismo circuito o por un componente en particular.

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   Comprenda por qué es necesario probar los fusibles. Probar fusibles es la forma más fácil de echar un vistazo a lo que sucede en los circuitos eléctricos de su vehículo u hogar y es una habilidad que puede ser vital para dominar.
   • Es mucho más fácil probar un fusible que probar otros tipos de componentes eléctricos. Otros componentes eléctricos que se pueden encontrar en automóviles o hogares generalmente incluyen una red larga y compleja de cables eléctricos. Además, la mayoría de los componentes electrónicos de los automóviles solo se pueden probar en un taller autorizado, lo que a menudo es bastante costoso. En comparación, es bastante simple y económico probar sus fusibles.
   • En muchos fusibles, es posible ver a simple vista si todavía están funcionando correctamente. Están hechos de materiales translúcidos, para que podamos ver si el cable aún está intacto. Si la parte del fusible que generalmente es transparente es completamente negra, generalmente es porque se ha quemado. Sin embargo, algunos fusibles pueden oscurecerse un poco después de un ligero sobrecalentamiento que pudo haber ocurrido semanas o meses antes, sin llamar la atención. Si alguno de sus dispositivos eléctricos ya no funciona, primero pruebe los fusibles. Si los fusibles funcionan perfectamente, el problema es probablemente más complejo y es mejor llamar a un experto.

Parte 2 Probar un fusible

1. 
   

   
   
   
   Retire el fusible del automóvil o electrodoméstico. Asegúrese de que la unidad esté apagada antes de quitar el fusible.

2. 
   

   
   Encienda su multímetro y configúrelo.
   • Presione el botón de selección en el multímetro para configurarlo en Ω o OHMS. Esta función se usa para medir la resistencia. Antes de probar su fusible, ponga en contacto los cables negativo y positivo y anote el número en la pantalla. La cifra que aparecerá cuando pruebe su fusible debería ser aproximadamente equivalente a esa. También puede configurar opcionalmente su multímetro a su función de amperímetro seleccionando el símbolo de la flecha y la línea paralela. Luego medirá la intensidad de la corriente.

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   Conecte un cable a cada lado del fusible y mire la pantalla. Dado que los fusibles consisten en un solo cable y no en elementos complejos que deben tenerse en cuenta, la dirección de conexión de los terminales positivo y negativo no importa.

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   Pon a prueba tu fusible. Si utiliza la función de ohmímetro de su multímetro, la medida que debe mostrarse debe ser (aproximadamente) la misma que obtuvo al poner los dos cables en contacto. Dependiendo del modelo de multímetro que tenga, si su fusible está fundido, la pantalla mostrará O.L. (para Over Limit, que caracteriza una resistencia infinita), nada en absoluto.
   • Si está utilizando un multímetro digital que mide la continuidad del circuito, el multímetro debe emitir un pitido continuo cuando sus cables están conectados a los dos terminales del fusible. Esto significa que es un circuito cerrado. Si este no es el caso, es que su fusible está quemado.