Cómo arreglar un brillo en la pintura del auto

Autor: Roger Morrison

Fecha De Creación: 28 Septiembre 2021

Fecha De Actualización: 21 Junio 2024

Cómo arreglar un brillo en la pintura del auto - Guías

Contenido

etapas
Parte 1 Retoque de astillas pequeñas
Parte 2 Repintar fragmentos de tamaño mediano
Parte 3 de 3: Repara grandes flashes
Parte 4 Repintar flashes amplios

En este artículo: Retocar astillas pequeñasRepetir astillas medianasReparar astillas grandesRepetir astillas grandes22 Referencias

La pintura desconchada en un automóvil puede convertirse en un problema más que una preocupación cosmética. El metal expuesto debajo podría comenzar a oxidarse, lo que podría extenderse para pintar y arruinar toda el área de su vehículo. Incluso una pequeña astilla en la pintura causada por una grava pequeña puede causar grandes problemas si no la arregla rápidamente. Afortunadamente, es posible reparar la mayoría de ellos en casa con herramientas básicas y algo de experiencia. Probablemente no podrá devolverle la apariencia del concesionario, pero puede evitar el óxido e incluso repararlo lo suficientemente bien como para que otros solo vean fuego.

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Parte 1 Retoque de astillas pequeñas

Determina la gravedad. Las astillas en la pintura de un automóvil se pueden clasificar en tres categorías: pequeña, mediana y ancha. Las fichas pequeñas tienden a ser más pequeñas que una moneda de 20 centavos y requieren poco trabajo de reparación. Las fichas medianas son más grandes, pero aún más pequeñas que una moneda de 50 centavos, y las ráfagas anchas son tan anchas como una moneda de 50 centavos o incluso más. La pintura oxidada y descascarada también puede dificultar su trabajo.
- Las fichas pequeñas no deben tener óxido y ser más pequeñas que una moneda de 20 centavos.
- La pintura descascarada debe eliminarse, lo que le da un mayor brillo con respecto al trabajo de pintura.
Compra un lápiz de retoque. A diferencia de los rasguños que a menudo puede pulir o lijar, un brillo en la pintura hará que aplique pintura nueva. La capa con la que está cubierto su vehículo tiene más que funciones estéticas, también ayuda a proteger el metal de los elementos. Si se expone al aire o la humedad durante demasiado tiempo, comenzará a oxidarse y oxidarse. Un lápiz de retoque puede ayudarlo a evitar el desarrollo de óxido y con todas las opciones disponibles, no debería tener problemas para encontrar uno del color adecuado para su cuerpo. Están especialmente diseñados para chips pequeños y son fáciles de usar.
- Revise la etiqueta dentro de la puerta de cualquier vehículo fabricado después de 1983 para encontrar el código de color.Si este código no está claramente indicado, tome una foto de la pegatina para mostrársela al vendedor en una tienda de automóviles para que pueda encontrar el código.
- Algunas tiendas pueden pedirle el número de identificación de su vehículo para asegurarse de que tengan el color correcto. Encontrará este número en una pegatina dentro de la puerta.
Limpia alrededor del brillo. Antes de que pueda comenzar a pintar, es importante que lave el área adecuadamente. Si pinta sobre residuos como la suciedad, podría arruinar la apariencia final del producto y, si se cae, veríamos el brillo nuevamente debajo. Enjuague toda el área y lave con agua tibia y jabón antes de enjuagar nuevamente y secar.
- Asegúrese de que el cuerpo esté completamente seco antes de aplicar pintura.
Usa el lápiz para llenar el brillo. Una vez que el automóvil esté completamente seco, retire la tapa de retoque y coloque la punta en el centro del brillo. Dependiendo del tipo de pintura contenida en el lápiz, es posible que deba presionar suavemente para liberar la pintura. No será necesario moverlo si el brillo es lo suficientemente pequeño, porque la pintura fluirá y debería llenar el espacio, pero también puede moverlo hacia un lado y hacia el otro para que se vea más . Ponga suficiente para desbordar ligeramente los bordes del brillo, ya que se reducirá a medida que se seque.
- No ponga tanto que comience a fluir. El color de la pintura será el mismo, pero se verán pequeños accidentes como gotas que fluyen.
- Si ha aplicado demasiada pintura, límpiela de inmediato.
Déjelo secar antes de lavar y pulir. Debe asegurarse de que toda la pintura esté seca antes de lavar el automóvil, ya que podría raspar o dañar fácilmente la pintura fresca si todavía está pegajosa. Dependiendo del tipo de lápiz y la cantidad de pintura utilizada, es posible que tenga que esperar aproximadamente una hora antes de que esté completamente seco, pero otros modelos pueden requerir un día completo. Una vez que la pintura esté completamente seca, lave todo el automóvil y aplique una nueva capa de brillo.
- Toque suavemente la pintura para ver si está seca. Si parece un poco pegajoso, es porque todavía no está seco.
- La aplicación de una nueva capa de brillo ayudará al cuerpo a verse uniforme en color y brillo mientras protege contra posibles nuevos chips.

Parte 2 Repintar fragmentos de tamaño mediano

Elimina la suciedad. Las explosiones de tamaño mediano tienden a ser entre 20 céntimos y 50 centavos. Debido a su mayor tamaño, a menudo sucede que se adhiere suciedad pequeña en los bordes de la pintura. Debe quitarlos con sus dedos o pinzas antes de lavar el área del vehículo. Si intenta lavarlo primero, la esponja podría engancharse y tirar de la superficie del resto de la pintura, lo que dejará pequeños rasguños.
- Las pinzas pueden ayudarlo a eliminar pequeños pedazos de suciedad que podrían quedar atrapados en la pintura antes de lavar su automóvil.
- A veces es posible eliminar esta suciedad soplando sobre el brillo o usando aire comprimido.
- Tenga cuidado de no pelar el resto de la pintura mientras la limpia. Esto podría causar la aparición de un brillo aún mayor.
Lave todo el área. Una vez que el brillo y el área circundante ya no estén sucios, lave esta parte del automóvil como lo haría para obtener un brillo más pequeño. Comience enjuagando el área, luego aplique agua jabonosa tibia sobre ella con una esponja antes de enjuagar nuevamente. Debe asegurarse de que el automóvil esté completamente seco antes de aplicarle pintura.
- Este paso le permitirá eliminar la suciedad o los residuos que de otro modo podrían quedar atrapados en las nuevas capas de pintura.
Use alcohol para quemar las manchas de grasa. Una vez que el área alrededor del brillo esté limpia y seca, aplique un poco de alcohol para quemar, limpie el solvente o el reductor de esmalte en un paño para frotar nuevamente el área del brillo. Esto elimina los restos de grasa y aceite que pueden evitar que la imprimación se adhiera bien al metal. Probablemente no verá aceite o grasa, pero estas sustancias no tienen que ser visibles para evitar que aplique la pintura correctamente.
- Simplemente frote la tela sobre el brillo y alrededor de los bordes.
- Recuerde que este paso eliminará la cera e incluso parte de la pintura en su lugar, por lo que debe evitar frotar demasiado fuerte. Solo tienes que frotar suavemente.
Aplique la imprimación al metal. Puede comprar acabados automotrices en la mayoría de las tiendas de automóviles, pero también en grandes áreas. Debe venderse en una botella pequeña con un pincel, a diferencia del lápiz de retoque que usa para astillas más pequeñas. Use el pincel aplicador para aplicar la imprimación al metal seco y limpio, teniendo cuidado de poner la menor cantidad de pintura posible alrededor. Use una capa apenas suficiente para cubrir el área libre de pintura con una capa delgada y fuerte.
- Cuando pintas sobre la imprimación, la nueva pintura creará un pequeño bulto que hará que aparezca una mancha.
- Asegúrese de no usar más imprimación de la necesaria. Limpie y limpie los vertidos inmediatamente.
- Verifique que esté seco antes de continuar con el siguiente paso. Si todavía parece pegajoso al tacto, es porque todavía no está seco.
Aplicar retoques con el pincel aplicador. Las virutas medianas y grandes deben retocarse con pintura usando un pincel aplicador en lugar de un lápiz. Aunque la pintura en el interior es la misma, el método utilizado para la aplicación es ligeramente diferente. Para chips moderadamente pequeños, el lápiz de retoque podría hacer el truco. Agítelo adecuadamente y sumerja el cepillo aplicador en él. Luego golpéalo en el centro del brillo y muévelo suavemente hacia los lados para permitir que la pintura se adhiera al metal y llene el agujero. Sumerja el pincel nuevamente y aplíquelo en la misma área, dejando que la pintura corra desde el pincel hasta la carrocería en lugar de cepillarlo como si estuviera pintando una pared en casa.
- Puede que tenga que hacerlo varias veces antes de que pueda llenar el brillo, pero si sigue este método, podrá obtener una pintura más suave.
- Resista el impulso de poner una capa gruesa de pintura para ir más rápido. Si pones demasiado de una vez, podría hundirse o burbujear.
Déjelo secar y vuelva a aplicar si es necesario. Una vez que la pintura esté seca, examine el resultado. Si ha llenado el brillo lo suficiente y si los lados de la pintura que acaba de aplicar están alineados con la pintura, puede pasar al siguiente paso. Si la pintura del retoque es ligeramente más baja que la pintura alrededor o si todavía puede ver el metal debajo, aplique una nueva capa siguiendo el mismo método que se explicó anteriormente.
- La pintura puede verse como una protuberancia mientras la aplica. Se encogerá a medida que se seque, lo que le permitirá aplanarse.
- Una buena dosis de paciencia durante este proceso asegurará que obtenga el mejor resultado final.
- Asegúrese de que la pintura de retoque esté completamente seca antes de continuar con el siguiente paso (esto podría llevar varias horas).
Lave y pula el auto. Incluso si solo ha pintado una pequeña parte del automóvil, es importante pulir todo el cuerpo al mismo tiempo para asegurarse de que brille en todas partes de la misma manera. El candelabro protege la pintura del clima y del sol, si no reluce por completo su vehículo, la pintura podría comenzar a empañarse con diferentes tonos dependiendo de la ubicación. Tendrá que aplicar brillo al área que ha pintado para proteger la nueva pintura y asegurarse de que el brillo de esta área sea el mismo que el del resto del automóvil.
- Asegúrese de lavar y pulir el automóvil para proteger la pintura y obtener el mismo brillo en todas partes.

Parte 3 de 3: Repara grandes flashes

Evaluar el daño. Un chip de pintura ancho suele ser más grande que una moneda de 50 centavos. Estos son los más difíciles de reparar porque el área que necesita cubrir será más fácil de ver. Si el brillo tiene varios centímetros de diámetro y si continúa escamando para ensancharse, probablemente tendrá que ir al garaje para volver a pintar la habitación por completo, o incluso toda la carrocería. Asegúrese de reparar el daño usted mismo con pintura antes de comenzar.
- La pintura de retoque solo debe usarse en piezas de varios centímetros de diámetro.
- No intente poner pintura en un área descamada ya que se caerá y arruinará sus reparaciones.
Saca la tierra. Use pinzas o una punta de metal para sacarlos. La suciedad se acumulará más fácilmente en astillas grandes y debes eliminarlas antes de pasar al siguiente paso. Use sus dedos o pinzas para extraer residuos lo suficientemente grandes e intente soplar en el área o usar aire comprimido para eliminar los residuos. Copos más grandes podrían pelar la pintura por todas partes. Asegúrese de quitar la pintura descascarada ya que ya no está pegada al metal y eventualmente se caerá, arruinando la capa de pintura que está a punto de aplicar. Puede usar sus uñas, pinzas o una punta de metal para eliminar la pintura descascarada.
- Tenga cuidado de no arrancar pintura viable alrededor del brillo quitando las escamas.
- También asegúrese de no rayar la pintura con las herramientas que utiliza para eliminar la suciedad y los residuos.
Eliminar el óxido. Debido a que las virutas grandes exponen el metal al moho, presentan un mayor riesgo de oxidación. Elimínelo con un producto a prueba de herrumbre en un bastoncillo de algodón mientras lo frota suavemente sobre el metal. Si el óxido ha penetrado profundamente y ha creado un agujero, o si su hisopo de algodón atraviesa la capa de metal, significa que ha arruinado la habitación y no puede repararlo simplemente cubriéndolo con pintura . El garaje podrá determinar si el óxido puede eliminarse y repararse o si es necesario reemplazar completamente la habitación por una nueva. Si no ha penetrado demasiado, simplemente aplique un producto a prueba de herrumbre con un bastoncillo de algodón hasta que la superficie metálica esté limpia.
- Una vez que el hisopo se mantiene limpio frotándolo, limpie el área con alcohol para eliminar los productos químicos residuales y la grasa.
- Si no elimina el óxido por completo, la nueva pintura se desprenderá rápidamente cuando el óxido comience a caer.
- Además, al detener el desarrollo de óxido, ahorrará costosas reparaciones más adelante.
Lijar los bordes del brillo. Use papel de lija fino (un calibre de 2,000 debería ser suficiente para evitar rayones adicionales) para lijar los bordes alrededor del brillo y reducir la visibilidad de la reparación. Los bordes visibles alrededor de un brillo amplio pueden hacer que la reparación sea más obvia a simple vista, pero al lijarlos, ayudará a que la nueva pintura se integre mejor con la pintura ya presente. No humedezca el papel de lija como lo haría con el papel de lijado del cuerpo, ya que esto causará aún más óxido en el metal. En su lugar, use papel de lija seco y reemplácelo con frecuencia porque recogerá la pintura.
- Puede controlar mejor el ángulo de lijado pegando papel de lija a pequeños palitos o clavijas, pero esto no es necesario.
- Lije los bordes del brillo hasta que estén lisos y menos visibles a simple vista.
- Lave el área después de lijar para eliminar los residuos que dejó.

Parte 4 Repintar flashes amplios

Aplica la imprimación. Una vez que el brillo se haya lijado, limpio y seco, puede aplicar la imprimación como lo haría con un brillo de tamaño mediano. Coloque una capa delgada de imprimación sobre el metal visible con el pincel aplicador. Tenga cuidado de no ponerle demasiado para evitar correrlo, ya que podría llegar a la pintura o hacer que la reparación final sea menos uniforme.
- Permita que la imprimación se seque por completo antes de continuar con el siguiente paso.
- Pueden pasar varias horas antes de que la imprimación esté completamente seca. Consulte la etiqueta del producto para saber cuánto tiempo tiene que esperar.
Lije la imprimación con papel mojado. Una vez que está seco, puede tener un ligero urato debido a las cerdas del cepillo o la forma en que se ha secado sobre el metal. Use un papel de lija de grano 2000 y una manguera para humedecer la imprimación. Abra el agua y sostenga la tubería sobre la chispa para que fluya directamente sobre ella antes de usar el papel de lija para lijarla suavemente. Tenga cuidado de no lijar la pintura alrededor mientras lija la imprimación hasta que esté completamente plana.
- Al trabajar de esta manera, se asegura de que permanezca completamente plano y parejo.
- Deje secar la imprimación antes de continuar con el siguiente paso.
Aplica la pintura de retoque. Siguiendo el mismo método que para una explosión de tamaño mediano, puede aplicar la pintura a la imprimación. Toque el pincel aplicador sobre él, luego póngalo en el centro del brillo y deje que la pintura se extienda. Repita el proceso hasta que la pintura cubra toda el área. Puede que tenga que aplicar varias capas o una puede ser suficiente dependiendo de la pintura que haya comprado.
- Deje secar completamente antes de decidir si se necesita otra capa.
- Si trató de aplicar la pintura antes de que la imprimación estuviera seca, podría mostrar pequeños remolinos grises en la pintura.
Lije la pintura seca al papel mojado. Una vez que esté completamente seco, repita los pasos de lijado sobre la pintura fresca para eliminar la ure presente y hacerla completamente plana. Asegúrese de usar papel de lija extremadamente fino (calibre 2,000 o más grande) y mantenga un chorro constante de agua sobre la pintura mientras lija para evitar daños mayores. Si lo lijas en seco, crearás arañazos.
- Si comete un error o si ve un problema con la pintura mientras la lija, deje que se seque por completo y luego aplique más pintura.
- Lije el área suavemente hasta que esté completamente plana y alineada con la pintura alrededor.
Aplica una capa de barniz. Algunas pinturas se venderán con una pequeña botella de barniz, para otras, tendrá que comprarlas por separado. El barniz se basa en laca y debe aplicar una capa delgada sobre la pintura fresca con el pincel aplicador. Un pequeño pincel debería ser suficiente. Aplique la capa transparente a la pintura, la protegerá y le dará más brillo al cuerpo que luego saldrá con la lámpara de araña durante el siguiente paso.
- Aplique una capa delgada de barniz sobre la nueva pintura.
- El brillo recién pintado aún debe ser visible hasta que haya aplicado la capa transparente, pero recuerde que será mucho menor si no tiene la nariz contra la carrocería.
- Deje que el barniz se seque antes de continuar con el siguiente paso.
Lave y pula el auto. Una vez que el esmalte esté seco, puede lavar y pulir el automóvil para asegurarse de que el brillo esté bien extendido. Este paso permitirá adaptar aún más la nueva pintura a la pintura que está alrededor y hacer que el retoque sea menos visible. Incluso puede esperar unos días antes de pulirlo para asegurarse de que las capas de barniz, pintura e imprimación estén secas para que no corra el riesgo de arruinar la pintura mientras pule la carrocería.
- Luego puede repetir los mismos pasos para otros chips que desea reparar antes de brillar por completo el vehículo.