Cómo reemplazar un termostato

Contenido

• etapas
• Método 1 Reemplace un termostato en casa
• Método 2 Reemplace el termostato de un automóvil

Un termostato es un pequeño dispositivo que regula la temperatura. Hay algunos en casas, pero también en automóviles. Estos pequeños dispositivos se descomponen o no funcionan después de un tiempo. Al reemplazarlo, ahorrará dinero en calefacción, y en un automóvil, evitará "disparar" su motor al evitar que el radiador de agua se caliente demasiado. Reemplazar un termostato es, en última instancia, bastante simple, siempre que sea un poco hábil y cuidadoso.

etapas

Método 1 Reemplace un termostato en casa

1. 
   

   
   Compre un nuevo termostato que sea compatible con su sistema de calefacción. Lea lo que está marcado en el nuevo empaque. Hoy en día, existe una gran compatibilidad de termostatos.
   • Sin embargo, su sistema de calefacción puede ser especial, en cuyo caso encontrar un nuevo termostato puede ser difícil. Estos son los diferentes tipos de termostatos que se pueden encontrar (de todos modos, está marcado en el embalaje):
     • aquellos con una sola posición para calentar y enfriar : utilizado con sistemas de calefacción y refrigeración separados,
     • aquellos con 2 posiciones o más, para calefacción y aire acondicionado. : utilizado para unidades de calefacción y refrigeración de dos velocidades (alta y baja),
     • aquellos alimentados directamente : operando con 110 V o 220 V (los encontramos más bien en los apartamentos antiguos),
     • aquellos a 24 mV : utilizado para chimeneas, pisos y hornos empotrados en paredes,
     • HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) : se utiliza para controlar por separado la temperatura (calefacción y refrigeración) en cada habitación cuando solo hay un sistema centralizado.

2. 
   

   
   
   
   Asegúrese de leer las instrucciones del fabricante para el cableado del nuevo termostato. En general, todos los termostatos se montan de la misma manera. Para asegurarse, siga las instrucciones dadas y observe detenidamente las ilustraciones de montaje. De lo contrario, puede tener algunos problemas pequeños (o grandes).
   • Leer un folleto no siempre es divertido, a menudo es un poco largo y no muy claro. Sin embargo, tómese el tiempo para observar todo para no cometer dimpair. Mire las ilustraciones, hablan más a menudo. Todo se detalla paso a paso.

3. 
   

   
   Apague la energía de su termostato. En la centralita principal, desconecte el termostato, el radiador y los circuitos de aire acondicionado. Por lo tanto, trabajará de forma segura tanto durante el desmontaje como en el montaje.

4. 
   

   
   
   
   Retire el viejo termostato de la pared donde está conectado. En general, la caja debe deslizarse hacia arriba para liberarla de su soporte, que está atornillado. Hecho esto, desenrosque este soporte de pared.
   • Algunos termostatos tienen una base. y una subbase. Usted debe todo para retirarse, solo deben quedar los hilos y la pared desnuda, ¡eso es todo!
   • Si los cables eléctricos parecen estar en mal estado, actualícelos cortando la parte dañada y pelando una nueva.

5. 
   

   
   Al desenchufar el termostato, observe cómo se realizan las conexiones. Este puede ser el punto mas importante de este trabajo Los cables generalmente están manchados. Sucede, si es un aficionado que lo expresó, que los códigos de color no se respetaron. Si es así, esto es lo que puedes hacer.
   • En una pequeña pieza de adhesivo que envuelva alrededor del cable eléctrico, marque el marcador en el conector en el que está entrando. Si su cable azul está conectado al perno B, escriba B en el adhesivo y envuélvalo alrededor del cable. Del mismo modo, ¡encuentre un código para los niños que "caminan" solos, que no están conectados a nada! ¡Siempre pasa!
   • Ignora los colores de los cables, excepto los que hayas adoptado. Muy a menudo, en las instalaciones, los colores no han sido respetados o han cambiado.

6. 
   

   
   Mantenga los cables de alimentación saliendo de la pared. O átalos o átalos juntos. En resumen, no deben volver a la pared, de lo contrario, lo que es solo un trabajo de bricolaje puede convertirse en una pesadilla.
   • ¿Un consejo profesional? Ata a tu hijo con un lápiz. No irán más lejos y no se meterán en la pared.

7. 
   

   
   Asegure el soporte del nuevo termostato. Colóquelo en la pared en la ubicación deseada y marque la ubicación de los agujeros a perforar. Puede usar un nivel para colocarlo en línea recta. Luego taladre los agujeros, coloque tacos y fije el nuevo soporte con tornillos.
   • Si su nuevo termostato está equipado con un interruptor de mercurio (para ser claros, si puso un termostato en los viejos tiempos), debe ajustarlo perfectamente, de lo contrario no podrá obtener lecturas confiables. Para este tipo específico de termostato, no es solo una cuestión de estética, sino también, y sobre todo, una cuestión de eficiencia.
   • Taladre agujeros adaptados al tamaño de sus tornillos, ¡los 5 o 6 mm son buenos!
   • Su termostato generalmente se vende con tornillos y anclajes. Estos deben ser puestos, porque son ellos los que permiten arreglar el todo.

8. 
   

   
   Vuelva a conectar los cables del termostato. Retira tus notas o usa las marcas que hiciste (adhesivo con letras) para volver a conectar correctamente el nuevo termostato. Dependiendo del modelo, debe enrollar los cables alrededor de un poste o introducirlos en un conector.De lo contrario, siempre puede, si está perdido, leer el manual del fabricante.
   • Su nuevo termostato debe mostrar los mismos códigos por letra, a menos que haya un conjunto especial. En este caso, lea el manual del fabricante. En caso de duda, contacte a un electricista.
   • Algunos termostatos solo funcionan con dos cables, otros con 5. Por lo tanto, si tiene contactores desocupados, ¡no se asuste! Esto no impedirá que su dispositivo funcione.

9. 
   

   
   Coloque el termostato en la pared. Coloque todos los cables adicionales en la pared, si hay alguno. Coloque el termostato plano contra la pared, justo encima del soporte, y deslícelo hasta el tope o escuche un clic de enganche.
   • Si su termostato no está bien ubicado (está demasiado cerca de una fuente de calor, en una corriente de aire, es demasiado alto o demasiado bajo para usted), debe moverlo y, en consecuencia, puede ser necesario mover el hijo. En este caso, puede hacerlo o tiene un electricista.

10. 
    

    
    Enciende el poder. En el panel eléctrico principal, reinicie el termostato, el radiador y los disyuntores del aire acondicionado en consecuencia. Espera un minuto
    • ¡No olvide colocar las dos celdas redondas (2AA) en la carcasa del termostato! Sus baterías deben estar nuevas y en su lugar, es decir, instaladas en las polaridades correctas.

11. 
    

    
    Todo lo que queda es verificar que su nuevo termostato esté funcionando. Prográmelo para activar el encendido de los radiadores en diferentes momentos. Tarda al menos 5 minutos en comenzar. Si ve que no funciona, piense mentalmente en lo que pudo haber sido mal hecho o mal montado.
    • A veces tiene que reiniciar su nuevo termostato presionando un pequeño botón (llamado "reinicio"). Algunos termostatos solo funcionan en esta condición.

12. 
    

    
    Programe su termostato. Para este paso, consulte el manual del fabricante: todo está descrito. Tal termostato está ahí para que baje su factura de energía, baje la temperatura cuando esté lejos, móntelo cuando esté en casa. Una vez programado, el termostato se encarga de todo.

Método 2 Reemplace el termostato de un automóvil

1. 
   

   
   Asegúrese de que el motor de su vehículo esté frío. ¡No es genial quemarte las cejas o quemarte hasta el tercer grado! Su automóvil debe haber estado apagado durante al menos una hora mientras el calor se disipa.
   • Por seguridad, use guantes y gafas de seguridad. Atención ! el trabajo es desordenado, así que póngase azul o una prenda vieja (restos de grasa, aceite, óxido)

2. 
   

   
   Escurrir lantigel. El termostato está en el circuito de enfriamiento y las mangueras están dantigel completas. Si no drena, puede ver que este líquido brota improvisadamente. Esto esta hecho.
   • Coloque un balde (o un recipiente un poco más grande) debajo del radiador. Hay alrededor de 5 a 7 litros en un circuito, lo que le da una idea del tamaño del contenedor que debe tomar.
   • En la parte inferior del radiador, encontrará una válvula de purga, una válvula o, a veces, un cabujón. Simplemente gire a la izquierda para abrir y el líquido fluirá.
   • Espere hasta que no quede nada en el circuito. ¡No pierdas el cabujón!

3. 
   

   
   Luego ubique el termostato. Por supuesto, la ubicación difiere de un automóvil a otro. Algunos son muy visibles, otros mucho menos. La forma más fácil es leer la revista técnica para localizarla. En general, se encuentra entre la culata y el codo de regreso al radiador.
   • El cuerpo del termostato es a menudo metálico y perforado, con una parte dorada en el medio. A veces hay un anillo de goma en los lados. Parece, en forma, una peonza.
   • Si no está seguro, debe consultar el manual del vehículo o buscar en Internet. No pierdas el tiempo buscándolo en todas partes. También podrías lastimarte.

4. 
   

   
   Desconecte la manguera del termostato y deshaga la carcasa del termostato. En general, la manguera está sujeta por un collar o clip. Si es un collar, desenrosque y deslice el collar. Luego, afloje los pernos de la carcasa del termostato con una llave de tubo de trinquete o una llave de extremo abierto. Levante la tapa y retire el termostato.
   • La caja está cerrada por dos o tres tornillos, según el modelo.
   • Antes de ponerse el nuevo termostato, aproveche la oportunidad para limpiar toda el área.
   • Si el líquido fluye, no te preocupes, ¡es normal! No todo fue purgado, especialmente los codos.

5. 
   

   
   Tienes que probar tu termostato. De hecho, es posible que su termostato esté en buenas condiciones. Puede que se haya quedado atascado en su posición o de lo contrario es otra parte del circuito que está fallando o el motor. Es por eso que tienes que ver si realmente está "terminado". He aquí cómo.
   • Tome un recipiente lleno de agua hirviendo.
   • Sumerja su termostato. Un termostato se abre a aproximadamente 88 ° C. Aquí tienes agua a 100 ° C, por lo que debe funcionar.
   • Si el termostato no se abre en esta agua y no se cierra mientras se enfría, debe cambiar.

6. 
   

   
   Reemplace el viejo termostato por uno nuevo. Esta es la parte más simple. Antes de retirarlo, observe cómo se encuentra el antiguo termostato y coloque el nuevo exactamente en la misma dirección. Si hay un anillo de goma, vuelva a colocarlo en su lugar.
   • Si el área está sucia, límpiela. Así es la vida de su termostato.

7. 
   

   
   Vuelva a montar todo, termostato, carcasa y mangueras. Te acuerdas de cómo todo se unió, ¿no? Aquí hay algunas cosas que hacer.
   • Verifique que el termostato esté en su lugar y apretado.
   • Arregla la campana de la caja. Apriete para comenzar los tornillos a mano, luego termine de apretar con un par de alicates o una llave. ¡Tenga cuidado de no distorsionar los hilos!
   • Reemplace la manguera y el collar del radiador. Empuje bien las mangueras, devuelva los collares a sus ubicaciones originales y apriételos.

8. 
   

   
   Vuelva a colocar el lantigel y compruebe si hay fugas. Si el que retiró sigue siendo bueno, vuelva a colocarlo en el circuito; de lo contrario, cámbielo. ¡No te olvides de cerrar el grifo de drenaje!
   • Hecho esto, verifique si hay fugas. Solo mira hacia abajo, debajo del auto, si cae. ¡Sepa que sin refrigerante, su automóvil no irá lejos!

9. 
   

   
   A ti los kilómetros! Listo ! se acabó ! Ahora todo lo que necesita hacer es vigilar el medidor de temperatura del tablero. Si la temperatura aumenta demasiado, verifique que su trabajo se haya realizado bien. Si es así, entonces su problema proviene de otra parte y una visita al garaje se supone.