Cómo reconocer un olor en un auto

Contenido

• etapas
• Método 1 Identifique un olor a escape, azufre o gasolina
• Método 2 Identifica un olor a quemado
• Método 3 Haga que el interior de un automóvil se sienta bien

En este artículo: Identifique un olor a gases de escape, azufre o gasolina Identifique un olor a quemado Asegúrese de que el interior de un automóvil se sienta bien10 Referencias

Con el tiempo, puede suceder que huele un olor extraño mientras viaja en su automóvil. Esto puede provenir de un problema mecánico, que implica una reparación, pero también puede explicarse por lo que hizo en la cabina, como comer, fumar ... Sucede con frecuencia que huele a moho debido a la presencia de agua en las alfombras o la tela de los asientos. Antes de hacer algo, primero debe identificar la causa del problema.

etapas

Método 1 Identifique un olor a escape, azufre o gasolina

1. 
   

   
   Vea si su sistema de escape no está perforado. Si su cabina huele a gases de escape, sepa que es peligroso porque contienen un gas mortal: el monóxido de carbono. En este caso, es mejor llevar su vehículo a revisión para ver qué sucede.
   • El orificio en un silenciador puede estar en cualquier lugar entre el múltiple y el silenciador.
   • En el peor de los casos, es posible que los gases de escape ingresen masivamente a la cabina a través de un orificio en la carcasa del compartimento de pasajeros.

2. 
   

   
   Reemplace el convertidor catalítico. Si nota un olor a azufre o huevo podrido, no lo dude: llame a un profesional para ver qué sucede.
   • La mayoría de las veces, un olor sostenido a azufre indica, con seguridad, un problema del convertidor catalítico que recupera el azufre del combustible. No hay otra alternativa que reemplazarla.
   • Un convertidor catalítico es bastante simple de cambiar: afloje las dos abrazaderas, instale una nueva olla con sus juntas y vuelva a ensamblar los collares.

3. 
   

   
   
   
   Reemplace su diesel o filtro de gas. Puede suceder, pero es raro que se afloje, la mayoría de las veces, es necesario reemplazarlo.
   • El olor a huevo podrido también puede provenir de un motor que se ha sobrecalentado o de un regulador de presión de combustible defectuoso. En este último caso, cambiará el filtro de combustible.
   • El olor a huevo podrido se explica por la presencia de sulfuro de hidrógeno. Todos los combustibles contienen azufre, que normalmente se convierte en dióxido de azufre, un gas perfectamente inodoro. Sin embargo, si el convertidor catalítico está dañado, puede surgir un fuerte olor a huevo podrido.

4. 
   

   
   Vea si no ha "ahogado" el motor. Cualquier olor a gasolina dentro o alrededor de un automóvil proviene de un problema. Si es solo un problema de motor inundado, la cosa es fácil de solucionar.
   • Si su automóvil no arranca, olerá la esencia: ahogó el motor. Deje su auto solo por unos minutos, luego intente reiniciarlo.
   • Un olor a gasolina se encuentra con mayor frecuencia en el motor. La fuga se encuentra en el sistema de inyección del carburador o la bomba de combustible, más raramente en las mangueras.

5. 
   

   
   
   
   Verifique las líneas de combustible. Deje el carburador y siga los ojos y la mano de las diferentes mangueras. Una de dos cosas: o la manguera ha sido derrotada (y la vuelves a poner en su lugar) o está cocida (y la cambias).
   • También es posible verificar una fuga de combustible en el suelo debajo del motor, pero los combustibles son muy volátiles y dejan pocas marcas.
   • Si cree que hay una fuga de combustible, evite fumar cerca. Un olor a gasolina puede deberse a una solicitud demasiado frecuente del acelerador. También puede ser un olor que sale de tus manos si tocas el combustible.

Método 2 Identifica un olor a quemado

1. 
   

   
   No fuerce demasiado el embrague o los frenos. Si cada vez que pasa una velocidad, siente un fuerte olor a quemado, es un problema de embrague. Si es cuando frena, es un problema de plaquetas.
   • El olor a quemado con un embrague puede explicarse por el hecho de que presionó demasiado o demasiado el pedal, las almohadillas permanecieron demasiado tiempo en una de las dos superficies de fricción. Si levanta el pie, el olor debería disiparse. Uno de los componentes de estos rellenos es el papel, de ahí este olor característico.
   • Si presiona los frenos con demasiada frecuencia o con demasiada frecuencia, aumentará la temperatura de las pastillas. En este caso, si está cuesta abajo, reduzca la marcha y use el freno del motor. El calentamiento de los revestimientos puede explicarse por un pistón inmovilizado que sujeta el revestimiento contra el disco (caso raro). También verifique que no esté conduciendo con el freno de estacionamiento.
   • Para saber de dónde viene el olor a quemado, hay una manera simple. Deténgase en el camino y tome precauciones, toque cada rueda para ver si hay alguna quemadura. Si este no es el caso, es el embrague el que está involucrado.

2. 
   

   
   Vea si su motor no está sobrecalentado. Un olor a aceite quemado es bastante característico, tanto espeso como picante. En este caso, es necesario ver si su nivel de aceite no ha bajado. Aproveche la oportunidad de oler el aceite de la varilla medidora.
   • El olor a aceite quemado puede atribuirse a dos causas principales: o el motor se está sobrecalentando, pero el nivel de aceite es constante o el sobrecalentamiento se debe a la falta de aceite. En el último caso, vea dónde está la fuga. En cualquier caso, después de la reparación, debe drenar el circuito.
   • Este olor a aceite quemado puede provenir del fluido de la transmisión. Retire la varilla medidora y vea si falta. A menudo, este olor a quemado proviene del hecho de que los engranajes no están lo suficientemente lubricados y no se calientan, de ahí el olor a quemado.

3. 
   

   
   Localice una manguera derrotada. Si el olor a olor está más cerca del caucho que el aceite, vea si no hay una manguera que pueda vencer.
   • El olor puede provenir de una manguera derrotada que tocaría el bloque del motor en llamas. A veces se explica por un sello defectuoso del cigüeñal.
   • De todos modos, una manguera de aceite rota siempre deja rastro, aunque solo sea en forma de una mancha debajo del automóvil.

4. 
   

   
   Localice una fuga de refrigerante. El olor es bastante característico, porque dulce. Si huele ese olor después de unos kilómetros, deténgase rápidamente: está perdiendo refrigerante, lo que puede causar un apriete rápido del motor.
   • Esta pérdida de refrigerante proviene de una fuga directamente en el radiador o en una manguera. Si no puede encontrar nada a primera vista, lo mejor es confiar su automóvil a un profesional.
   • Si huele este olor dulce fuera del vehículo, seguramente, tiene una fuga severa (en el enchufe o el cuerpo del radiador). Si el olor solo está dentro del vehículo, es una fuga más ligera.

Método 3 Haga que el interior de un automóvil se sienta bien

1. 
   

   
   Deshágase de los malos olores clásicos. Si su cabina no se siente bien, dejando de lado el problema mecánico, sepa que hay varias formas de proceder dependiendo del origen del problema.
   • Limpia tus islas con bicarbonato de sodio. Neutraliza los olores de, por ejemplo, restos de comida. Retire las alfombrillas y espolvoree con bicarbonato de sodio. Frotar bien para distribuir y penetrar el producto. Luego déjelo por unas horas antes de pasar la aspiradora.
   • El carbón activado tiene la capacidad de absorber olores. Se vende en diferentes formas (polvo, bolsas, contenedor con agujeros) y se coloca uno o dos días en su automóvil, lo eliminará de los malos olores.
   • También puede verter una o dos gotas de aceite esencial de vainilla (o un perfume que le guste) en un trozo de algodón que coloque en el automóvil. Piense también en café molido, en un recipiente cerrado: es muy efectivo.
   • Para eliminar el olor a cigarrillo, abra el capó del motor y envíe el desodorante a la toma de aire de la cabina. De hecho, el humo del cigarrillo se arrastra por todas partes, incluso en el circuito de aireación.

2. 
   

   
   Actúa tan pronto como olor. Con el mantenimiento regular de su automóvil, evitará estos olores más o menos nauseabundos.
   • Como precaución, tenga la costumbre de aspirar regularmente el interior para eliminar los desechos (alimentos o de otro tipo) que se acumulen: evite que se descompongan.
   • No acumular residuos. Es bueno tener una pequeña bolsa de plástico para depositar los desechos, pero debe cambiarse regularmente, y la frecuencia dependerá de la cantidad de desechos que produzca.

3. 
   

   
   Shampouinez regularmente las islas de la cabina. Si ha derramado manchas de comida o bebida, es aconsejable lavar rápidamente las alfombrillas o los asientos.
   • En cuanto a las alfombrillas, sáquelas del automóvil y lávelas rápidamente. Puedes comprar un champú para islas o simplemente agua y jabón de Marsella, la primera solución es más cara.
   • Siempre pruebe su producto de limpieza en un área pequeña y ligeramente oculta. También hay polvos de limpieza que se rocían sobre las alfombrillas o los asientos. Una vez que termine la acción, simplemente aspire.

4. 
   

   
   Sepa cómo detectar los olores de mohoso. En un automóvil, estos son olores que son bastante comunes. Para que te hagas una idea, este olor se asemeja al de los viejos calcetines mojados que habrían quedado colgados durante unos días. Pulverizar un desodorante simple no resolverá el problema.
   • Si este olor está particularmente presente cuando comienza la calefacción o el aire acondicionado, asegúrese de que se haya desarrollado moho en el circuito, es un lugar ideal, porque está caliente y húmedo.
   • El problema se resuelve secando las tuberías de calefacción. Para esto, es suficiente, mientras conduce, poner su aire acondicionado a fondo durante tres o cuatro kilómetros.

5. 
   

   
   Ataca las causas del olor. Si hay un olor a humedad, es que en un lugar determinado de humedad ha favorecido el desarrollo de moho, un desodorante no resolverá el problema. Absolutamente debe encontrar el lugar de donde proviene este olor y especialmente su causa, humedad y calor la mayor parte del tiempo.
   • Vea si hay condensación en el habitáculo. Retire las alfombrillas para ver si se mojaría en algunos lugares. Haga lo mismo en el maletero y en la carcasa de la rueda de repuesto. El olor a humedad puede provenir del filtro del aire acondicionado que probablemente esté goteando. Mire por encima de este filtro si la alfombra del piso no está mojada.
   • Dondequiera que haya tapetes (cabina, baúl), quítelos si huele a humedad. Si el olor parece provenir de las rejillas de ventilación del aire acondicionado, retire el filtro.

6. 
   

   
   Busca humedad para deshacerte del moho. Con un paño seco, absorba la mayor cantidad de humedad posible. Si ve marcas verdes o negras, es moho: quítelas con una esponja. Use el lado de rascado si el molde está incrustado.
   • Como se elimina la mayor parte de la humedad, puede pasar a la fase de secado utilizando, por ejemplo, un secador de pelo. También puede aplicar una o dos horas de periódico o algodón: la humedad se absorberá bien. En los recovecos de los conductos de aire acondicionado, frote los bastoncillos de algodón en áreas húmedas.
   • Para perfeccionar el trabajo, puede extender una solución de moho. Comience secando las alfombrillas, luego espolvoree generosamente con bicarbonato de sodio que distribuya uniformemente. Cuélgalos al aire libre durante 24 horas, luego límpialos con una aspiradora antes de volver a colocarlos en su lugar.